Борус РВ 540 jet

Катер Борус РВ 540 jet, с комбинированной конструкцией корпуса дно ПНД (полиэтилен низкого давления) что гарантирует потрясающую "мелкоходность" и алюминиевыми бортами, что обеспечивает более жесткую и легкую конструкцию.


Скачать форму заказа катера Борус можно здесь СКАЧАТЬ

Стоимость  указана при условии  постройки катера на средства Заказчика, и может быть увеличена при использовании Производителем заёмных средств банка.

БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

Приборы: тахометр, указатель уровня топлива, указатель температуры ДВС, указатель давления в топливоподающей магистрали, вольтметр, лампочка аварийного давления масла, лампочки положения лопаты реверса, лампочка "ЧЕК" (указатель управления поджатием, указатель температуры масла и подшипникового узла водомётного движителя устанавливаются опционно) .
Судовой двигатель . Борус J30-01 на базе двигателя HONDA J30A4 «б/у контрактный» На штатном прошитом под ЕВРО 2 блоке управления. ;
Водометный движитель БОРУС 200 jet из нержавеющей стали с самоочищающейся защитной решеткой (200 мм.)
Рулевой редуктор с тросом управления ULTRAFLEX (Италия).
Электромеханическое управление реверсом. (механическое управление реверсом устанавливается опционно)
Два мягких сиденья с амортизаторами.
Два мягких сиденья на корме.
Стекла «Триплекс» передние, боковые.
Капот ДВС с мягкой крышкой.
Рундук под носовой палубой.
Мягкая обшивка бортов кокпита .
Палуба кокпита ламинированная фанера 9 мм «сетка» (мягкое нескользящее покрытие гидротуф устанавливается опционно)
Топливный бак 145 литров.
Охлаждаемые двухконтурные выхлопные коллектора.
Двухконтурный ВМХ.
Двухконтурный ВВХ из нержавеющей стали.
Фильтр «грязевик» (фильтр пескоотделитель устанавливается опционно)
Носовые и кормовые рейлинги.
Площадка над водометом (купальный мостик)
Покраска катера порошковой краской в один цвет (черный, синий, темно зелёный, темно красный, мокрый асфальт) Покраска катера в два цвета и в любой другой цвет по RAL возможна как дополнительная опция, по дополнительному соглашению
Электрический дренажный насос
Блоки плавучести по бортам (пенополистирол 0,6 куб м)
Установка ходовых огней
Технические характеристики



В катерах серии Борус производства ООО "Сибирские водомётные катера Борус" в качестве движительной установки используется стационарная водомётная установка состоящая из ДВС и водомётного движителя. На протяжении восьми лет использования контрактных ДВС фирм TOYOTA можно отметить целесообразность использования контрактного Японского ДВС. Инженеры ООО "СВК Борус" разработали методику подключения штатных блоков управления, с системой самодиагностики и диагностики по шинам данных. Техническое состояние контрактных ДВС с пробегом до 100 т.км как правило соответствует износу 5-7%, это как раз когда завершается период интенсивной приработки поверхностей трущихся деталей. Хорошее техническое состояние, а также высокая надёжность и неприхотливость к топливу Японских автомобильных двигателей склонили нас в сторону использования именно контрактных Японских ДВС. Все полученные нами по контракту ДВС проходят диагностику на электро- тормозном нагрузочном стенде. Выводя ДВС на максимальные обороты и нагружая его на 100-110% его максимальных параметров, можно с уверенностью давать оценку состоянию кривошипно-шатунной группы, и всем работающим системам. Только те ДВС, что выдержали тест на максимальную нагрузку устанавливаются на катера Борус. Движительная установка очень сбалансированное устройство, двигатель по своим параметрам, должен строго соответствовать водомётному движителю, при выборе двигателя и водомётного движителя проконсультируйтесь с уполномоченным представителем ООО "СВК Борус".

Большой модельный ряд контрактных и новых двигателей, с возможностью установки водомётного движителя любого производителя, позволяют очень тонко подойти к нужной комплектации Вашего катера Борус.
Управление катером Борус доставит массу удовольствия не только владельцу но его родным и близким, а соблюдение необходимых мер безопасности на водоёмах, и своевременное техническое обслуживание уберегут от неприятностей и незапланированных ремонтов.