Катер Борус-700-2 jet pro

Испытания катеров Борус на соответствие Техническому Регламенту Таможенного Союза 026/2012


Обзор катера Борус 700 со спаренной силовой установкой.


Водометный катер Борус 700 jet pro, описание, работа на мелководье.


Ссылка на все наши видео на RUTUBE на канале BORUS

  Модель катера БОРУС 700х2 jet pro, отличается от модели БОРУС 700 jet pro наличием второго стационарного двигателя и второго водомёта. В базовой комплектации это два двигателя HONDA J30A объёмом 3 литра каждый и два водомёта БОРУС 200 jet, диаметром 200мм. Наличие второго двигателя увеличивает все эксплуатационные параметры, запас мощности позволяет проходить сложные участки, пороги шиверы, на меньшей скорости, что положительно влияет на безопасность, а надежность повышается в два раза и становиться феноменальной. Опционно можно установить два двигателя HONDA J32A и HONDA J35A. Уникальные обводы корпуса катера БОРУС 700х2 jet pro позволяют катеру ходить по очень мелким водоёмам и перевозить солидные грузы, геометрия корпуса идеальна, обеспечивает мгновенный выход катера на режим глиссирования, гарантирует потрясающую устойчивость, и даёт очень малую осадку, солидная килеватость носовой обшивки позволяют катеру ходить по большим волнам. Водомётный движитель установлен в тоннеле, что надёжно защищает движитель, и позволяет ходить по очень мелким водоёмам. Эргономика кокпита на высоте, удобное и комфортное размещение пассажиров, автономный отопитель и тент трансформер на весь кокпит. Огромная носовая палуба позволяет разместить приличный по габариту груз, и удобную рыбалку и охоту с катера. Катер БОРУС 700х2 jet pro достойный конкурент и надёжный помощник путешественникам, рыбакам и охотникам.

 Скачать форму заказа катера Борус можно здесь     СКАЧАТЬ

Стоимость  указана при условии  постройки катера на средства Заказчика, и может быть увеличена при использовании Производителем заёмных средств банка.

БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

• Приборы: два тахометра, указатель уровня топлива, два указателя температуры ДВС, указатель давления в топливоподающей магистрали, два вольтметра, две лампочки аварийного давления масла, лампочки положения лопаты реверса, две лампочки "ЧЕК" (указатель управления поджатием, указатель температуры масла и подшипникового узла водомётного движителя устанавливаются опционно) . 
• Два бензиновых двигателя HONDA J30A  объёмом 3 л каждый  «б/у контрактные» (Прошитый ЭБУ до ЕВРО 2 позволяет использовать автомобильный ДВС как полноценный судовой двигатель, и обеспечивает соблюдение экологических норм);

• Два водометных движителя  БОРУС 200 jet из нержавеющей стали с самоочищающейся защитной решеткой (200 мм.)
• Рулевой редуктор с тросом управления ULTRAFLEX  (Италия).
• Электромеханическое управление реверсом. (механическое управление реверсом устанавливается опционно)
• Два мягких сиденья с амортизаторами.
• Три мягких сиденья у моторного отсека.
• Стекла «Триплекс» передние, боковые.
• Капот ДВС с мягкой крышкой.
• Рундук под носовой палубой.
• Мягкая обшивка бортов кокпита .
• Палуба кокпита АмГ 2мм «рифленка» (мягкое покрытие гидротуф устанавливается опционно)
• Два топливный бака по 110 литров каждый (два дополнительных топливных бака по 110 литров каждый устанавливается опционно).
• Охлаждаемые двухконтурные выхлопные коллектора.
• Двухконтурные ВМХ.
• Два двухконтурный ВВХ из нержавеющей стали на каждый двигатель.
• Фильтр «грязевик» (фильтр пескоотделитель устанавливается опционно)
• Носовые и кормовые рейлинги.
• Площадка над водометом (купальный мостик)
• Покраска катера порошковой краской
• Электрический дренажный насос
• Блоки плавучести по бортам (пенополистирол 1,35 куб м)
• Установка ходовых огней

Технические характеристики

В катерах серии Борус производства ООО "Сибирские водомётные катера Борус" в качестве движительной установки используется стационарная водомётная установка состоящая из ДВС и водомётного движителя. На протяжении восьми лет использования контрактных ДВС фирм TOYOTA и HONDA можно отметить целесообразность использования контрактного Японского ДВС. Инженеры ООО "СВК Борус" разработали методику подключения штатных блоков управления, с системой самодиагностики и диагностики по шинам данных. Техническое состояние контрактных ДВС с пробегом до 100 т.км как правило соответствует износу 5-7%, это как раз когда завершается период интенсивной приработки поверхностей трущихся деталей. Хорошее техническое состояние, а также высокая надёжность и неприхотливость к топливу Японских автомобильных двигателей склонили нас в сторону использования именно контрактных Японских ДВС. Все полученные нами по контракту ДВС проходят диагностику на электро- тормозном нагрузочном стенде. Выводя ДВС на максимальные обороты и нагружая его на 100-110% его максимальных параметров, можно с уверенностью давать оценку состоянию кривошипно-шатунной группы, и всем работающим системам. Только те ДВС, что выдержали тест на максимальную нагрузку устанавливаются на катера Борус. Единственным минусом автомобильного ДВС является  блок управления двигателем, и даже не сам блок управления, а "зашитая" программа регулирования рабочих процессов. Но даже на "автомобильных" программах контрактные Японские ДВС показывали на катерах Борус результаты не хуже, а иногда и лучше аналогичных по рабочим параметрах Брендовых судовых двигателях. В 2014г инженерами ООО "СВК Борус" при поддержке ООО "Абит" г. С-Петербург разработана программа для двигателей TOYOTA, что позволило экономить топливо, и увеличить мощность ДВС.  Движительная установка очень сбалансированное устройство, двигатель по своим параметрам, должен строго соответствовать водомётному движителю, при выборе двигателя и водомётного движителя проконсультируйтесь с уполномоченным представителем ООО "СВК Борус".

 Большой модельный ряд контрактных и новых двигателей, с возможностью установки водомётного движителя любого производителя, позволяют очень тонко подойти к нужной комплектации Вашего катера Борус.

Управление катером Борус доставит массу удовольствия не только владельцу но его родным и близким, а соблюдение необходимых мер безопасности на водоёмах, и своевременное техническое обслуживание уберегут от неприятностей и незапланированных ремонтов.

Все фото катеров этой модели можно посмотреть здесь ФОТО

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию можно посмотреть и скачать здесь СКАЧАТЬ

  БОРУС мечта стала реальностью.