1.Если Вы находитесь на этапе выбора лодки, то наверняка сталкивались с вопросом из какого материала лучше выбрать? На сегодняшний день рынок лодок и катеров крайне широк. В этой статье мы рассмотрим такие материалы как надувные лодки тз ПВХ и жесткие лодки из полиэтилена низкого давления (ПНД). Мы рассмотрим достоинства и недостатки каждого из них, чтобы Вы смогли ответить на вопрос какой же лучше и определиться с выбором
Надувная лодка – хорошее решение для людей не имеющих места для хранения лодки. Лодки незаменимы для рыбалки, прогулок, водного спорта, для спасения. При изготовлении применяют различные синтетические ткани. Швы обрабатываются склеиванием или свариванием. Резиновая конструкция подойдет для небольших и спокойных водоемов. Чем больше водоем, тем больше размер судна. Это связано с безопасностью. Важно определится со способом ловли, если со спиннингом, то размер лодки не должен быть меньше 360-370 см. Резиновое плавательное средство обладает недостаточной жесткостью, которая достигается давлением в баллонах.
2. По стоимости пластиковая лодка дороже, но на нее можно установить более мощный мотор. Его установка позволяет, достигнуть лодке большей скорости. При глиссировании уменьшается расход топлива.
Основным преимуществом пластикового судна, является непотопляемость, в любом состоянии, удерживается на поверхности.
Дает малую осадку, что позволяет ходить по мелководью.
Пластик не подвержен коррозии, сохраняет свои характеристики, дно не обрастает ракушками.
Используемый материал позволяет изготовление различных моделей лодок.
Не тонут!
С легкостью выдерживают мощные удары о камни. На корпусе не остается вмятин и трещин!
Экономичные!
Полимерная лодка отлично скользит по воде и камням, уменьшая расход топлива на 20-25%Ё.
Долговечные!
Лодки изготовляются из устойчивого к ультрафиолету полимера с морозоустойчивостью от -15 до -70°С.!
Легко ремонтируются!
Лодки Борус обладают высокой ремонтопригодностью в полевых условиях посредством газовой горелки и ремкомплекта, поставляемого вместе с лодкой.
Легкие!
А значит Вы экономите на дополнительных затратах на транспортировке!
Просты в уходе!
Материал очень скользкий и к нему ничего не прилипает. Материал лодок стоек к воздействию бензина и щелочей. На зиму достаточно перевернуть и оставить на берегу.
Изготавливаются на заказ.
Вы сами решаете какой будет ваша лодка, выбирая только нужные Вам опции и не переплачивая.
3.Полиэтилен низкого давления ПНД
ПНД обладает большими межмолекулярными силами и прочностью на разрыв, что делает его устойчивым к высоким и низким температурам, различным маслам и химикатам, также он не пропускает влагу.
4. Полипропилен ПП более легкий, более прочный, более износостойкий, менее морозостойкий, более подвержен воздействию ультрафиолета.
Возможности нашей компании позволяют проектировать и производить лодки и корпуса катеров до 12 метров, различной сложности, различных типов, и назначений. В ближайшее время мы расширим модельный ряд полимерных лодок и корпусов катеров.
Основным недостатком полимерных корпусов является прочность сварочного шва. Большое количество лодок после непродолжительной эксплуатации разваливается по швам, при не соблюдении технологии сварки и отсутствии тестов на пластичность и разрывную нагрузку сварочного шва.
Технология сварки полимеров на нашем предприятии после многочисленных тестов отработана. Сварочные швы проходят постоянный контроль. Применяемое при сварке оборудование позволяет контролировать точную температуру, и требуемое количество экструзии, что гарантирует надежность сварочных швов.
