0 руб.
2 950 000 руб.
Уникальные обводы корпуса катера БОРУС 530 jet позволяют катеру ходить по очень мелким водоёмам и перевозить солидные грузы, геометрия боковых спонсонов идеальна, обеспечивает мгновенный выход катера на режим глиссирования, гарантирует потрясающую устойчивость, и даёт очень малую осадку, солидная килеватость носовой обшивки позволяют катеру ходить по большим волнам. Водомётный движитель установлен в тоннеле, что надёжно защищает движитель, и позволяет ходить по очень мелким водоёмам. Эргономика кокпита на высоте, удобное и комфортное размещение пассажиров, автономный отопитель и тент трансформер на весь кокпит. Огромная носовая палуба позволяет разместить приличный по габариту груз, и удобную рыбалку и охоту с катера. Катер БОРУС 530 jet pro достойный конкурент и надёжный помощник путешественникам, рыбакам и охотникам.
Скачать форму заказа катера Борус можно здесь СКАЧАТЬ
БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
Скачать форму заказа катера Борус можно здесь СКАЧАТЬ
БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
- Приборы: тахометр, указатель уровня топлива, указатель температуры ДВС, указатель давления в топливоподающей магистрали, вольтметр, лампочка аварийного давления масла, лампочки положения лопаты реверса, лампочка "ЧЕК" (указатель управления поджатием, указатель температуры масла и подшипникового узла водомётного движителя устанавливаются опционно) .
- Двигатель HONDA J30A1 200 л.с. «б/у контрактный»
- Водометный движитель БОРУС 200 jet из нержавеющей стали с самоочищающейся защитной решеткой (200 мм.)
- Рулевой редуктор с тросом управления ULTRAFLEX (Италия).
- Электромеханическое управление реверсом. (механическое управление реверсом устанавливается опционно)
- Два мягких сиденья, и два рундука под ними.
- Два мягких сиденья на корме.
- Стекла «Триплекс» передние, боковые.
- Капот ДВС с мягкой крышкой.
- Рундук под носовой палубой.
- Мягкая обшивка бортов кокпита .
- Палуба кокпита АмГ 2мм «рифленка» (мягкое покрытие гидротуф устанавливается опционно)
- Топливный бак 100 литров каждый (дополнительный топливный бак 100 литров устанавливается опционно).
- Охлаждаемый двухконтурный выхлопной коллектор.
- Двухконтурный ВМХ.
- Двухконтурный ВВХ из нержавеющей стали.
- Фильтр «грязевик» (фильтр пескоотделитель устанавливается опционно)
- Кормовые рейлинги.
- Площадка над водометом (купальный мостик)
- Покраска катера порошковой краской в один цвет (черный, синий, темно зелёный, темно красный, мокрый асфальт) Покраска катера в два цвета и в любой другой цвет по RAL возможна как дополнительная опция, по дополнительному соглашению
- Электрический дренажный насос
- Блоки плавучести по бортам (пенополистирол 0,75 куб м)
- Установка ходовых огней
Технические характеристики
Катера «Борус»
|
№ |
Основные параметры |
Исполнение |
||||||
|
450 Jet pro |
470 Jet |
500 Jet pro |
530 Jet |
550 Jet pro |
570 Jet |
600 Jet pro |
||
|
1 |
A Тип обводов корпуса * |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
|
2 |
B Длина габаритная Lmax, м |
5,28 |
5,48 |
5,98 |
6,38 |
6,57 |
6,77 |
6,87 |
|
3 |
C Длина наибольшая LH, м |
4,5 |
4,7 |
5,0 |
5,3 |
5,5 |
5,7 |
5,94 |
|
4 |
D Ширина габаритная Bmax, м |
1,68 |
1,76 |
1,68 |
2,06 |
2,05 |
2,06 |
2,05 |
|
5 |
F Ширина наибольшаяBH, м |
1,68 |
1,7 |
1,68 |
2,0 |
2,05 |
2,0 |
2,05 |
|
6 |
E Высота борта наибольшая, м |
0,66 |
0,75 |
0,76 |
0,83 |
0,8 |
0,83 |
0,8 |
|
7 |
Высота габаритная, м |
1,3 |
1,55 |
1,45 |
1,65 |
1,5 |
1,65 |
1,5 |
|
8 |
Масса укомплектованного судна (с СУ и АКБ) порожнем, кг |
610 |
740 |
790 |
940 |
980 |
1030 |
1080 |
|
9 |
Осадка укомплектованного (пустого) судна, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Масса судна при буксировке на прицепе, кг |
670 |
840 |
850 |
1080 |
1070 |
960 |
1130 |
|
11 |
Масса судна при скоростных испытаниях, кг |
960 |
1260 |
1230 |
1580 |
1580 |
1700 |
2050 |
|
12 |
Масса судна при полной загрузке, кг |
960 |
1260 |
1270 |
1580 |
1580 |
1700 |
1790 |
|
13 |
Осадка при полной загрузке T, м |
0,23 |
0,28 |
0,26 |
0,26 |
0,26 |
0,27 |
0,23 |
|
14 |
Полное водоизмещение mLDC, м3 |
0,96 |
1,26 |
1,23 |
1,58 |
1,58 |
1,7 |
2,05 |
|
15 |
Численность экипажа, чел |
2 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
|
16 |
Объем топливного бака, л |
70 |
70 |
70 |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
17 |
Ёмкость дополнит.топливного бака л. |
- |
70 |
- |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
18 |
Максимальная грузоподъёмность, кг |
350 |
520 |
480 |
640 |
700 |
750 |
750 |
|
19 |
Максимальная мощность двигателя, л.с. |
160 |
250 |
250 |
300 |
300 |
300 |
300 |
|
20 |
Максимальная мощность двигателя, кВт |
118 |
184 |
184 |
220 |
220 |
220 |
220 |
|
21 |
Наличие тоннеля для водомётного движителя |
есть |
нет |
есть |
нет |
есть |
нет |
есть |
|
22 |
Водомётный движитель мм |
180-200 |
180-200 |
180-200 |
200-220 |
200-220 |
200-220 |
200-220 |
|
23 |
Максимальная скорость движения, км/час |
55 |
60 |
60 |
60 |
65 |
65 |
65 |
|
24 |
Толщина днища / борта, мм |
4,0 / 3,0 |
4,0 / 3,0 |
4,0 / 3,0 |
4,0 / 3,0 |
4,0 / 3,0 |
4,0 / 3,0 |
4,0 / 3,0 |
|
25 |
Материал корпуса |
Амг5 |
Амг5 |
Амг5 |
Амг5 |
Амг5 |
Амг5 |
Амг5 |
|
26 |
Плотность материала плавучести, кг/м3 |
28 |
28 |
28 |
28 |
28 |
28 |
28 |
|
27 |
Объем блоков плавучести, м³ |
0,55 |
0,68 |
0,7 |
0,88 |
0,89 |
0,92 |
1 |
|
28 |
Расчетная высота волны, м |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
|
29 |
Удаление от берега, миль |
1,6 |
1,6 |
1,6 |
1,6 |
1,6 |
1,6 |
1,6 |
|
30 |
Район плавания по ТР ТС 26/2012 |
IV(IV) |
IV(IV) |
IV(IV) |
IV(IV) |
IV(IV) |
IV(IV) |
IV(IV) |
* Тип обводов корпуса: 1- комбинированные с гидролыжей и продольными реданами;
2- тримаран с гидролыжей.
В катерах серии Борус производства ООО "Сибирские водомётные катера Борус" в качестве движительной установки используется стационарная водомётная установка состоящая из ДВС и водомётного движителя. На протяжении восьми лет использования контрактных ДВС фирм TOYOTA можно отметить целесообразность использования контрактного Японского ДВС. Инженеры ООО "СВК Борус" разработали методику подключения штатных блоков управления, с системой самодиагностики и диагностики по шинам данных. Техническое состояние контрактных ДВС с пробегом до 100 т.км как правило соответствует износу 5-7%, это как раз когда завершается период интенсивной приработки поверхностей трущихся деталей. Хорошее техническое состояние, а также высокая надёжность и неприхотливость к топливу Японских автомобильных двигателей склонили нас в сторону использования именно контрактных Японских ДВС. Все полученные нами по контракту ДВС проходят диагностику на электро- тормозном нагрузочном стенде. Выводя ДВС на максимальные обороты и нагружая его на 100-110% его максимальных параметров, можно с уверенностью давать оценку состоянию кривошипно-шатунной группы, и всем работающим системам. Только те ДВС, что выдержали тест на максимальную нагрузку устанавливаются на катера Борус. Единственным минусом автомобильного ДВС является блок управления двигателем, и даже не сам блок управления, а "зашитая" программа регулирования рабочих процессов. Но даже на "автомобильных" программах контрактные Японские ДВС показывали на катерах Борус результаты не хуже, а иногда и лучше аналогичных по рабочим параметрах Брендовых судовых двигателях. В 2014г инженерами ООО "СВК Борус" при поддержке ООО "Абит" г. С-Петербург разработана программа для двигателей TOYOTA, что позволило экономить топливо, и увеличить мощность ДВС. Движительная установка очень сбалансированное устройство, двигатель по своим параметрам, должен строго соответствовать водомётному движителю, при выборе двигателя и водомётного движителя проконсультируйтесь с уполномоченным представителем ООО "СВК Борус".
Большой модельный ряд контрактных и новых двигателей, с возможностью установки водомётного движителя любого производителя, позволяют очень тонко подойти к нужной комплектации Вашего катера Борус.
Управление катером Борус доставит массу удовольствия не только владельцу но его родным и близким, а соблюдение необходимых мер безопасности на водоёмах, и своевременное техническое обслуживание уберегут от неприятностей и незапланированных ремонтов.
Все фото этой модели катеров можно посмотреть здесь ФОТО 1 и здесь ФОТО 2
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию можно посмотреть и скачать здесь СКАЧАТЬ
БОРУС мечта стала реальностью.
![Ходовой тент "РУБКА" трансформер Борус 530 jet](/upload/iblock/c70/c709db1b41988fb1bfecaa0957c93658.jpg "Ходовой тент "РУБКА" трансформер Борус 530 jet")
