г. Минусинск, Городокская 15-Б
Поиск
Войти
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности
Заказать звонок
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности

Импеллер 200-Н200-4Л-Кт56

Импеллер 200-Н200-4Л-Кт56
Импеллер 200-Н200-4Л-Кт56
22 000 руб.
-0%
22 000 руб.
- +
Импеллер 200-Н200-4Л-Кт56
0 руб.
22 000 руб.
Добавлено
Артикул:
22 000 руб.
22 000 руб.
- +
шт.
4600 об/мин с бензиновым двигателем 200 л.с.
Диаметр импеллера - 200;
Максимальные обороты - 4600 об/мин;
Максимальная разрешенная мощность ДВС - 200 л.с.;

Стоимость импеллера 200 мм из обычной конструкционной стали будет  значительно дешевле.  Для заказа импеллера из обычной конструкционной стали укажите в пояснении черный металл.


Импеллер 200-Н200-4Л-Кт56 Изготовлен из нержавеющей стали, сварной конструкции, с последующей глубокой нормализацией в термопечи. Обрабатывается по наружному диаметру -0,25 мм Фактический диаметр импеллера 199,75 мм. Устанавливать в полость импеллера диаметром менее 200,25 мм не рекомендуется.

4Л-Кт56 Импеллер аналог импеллера КТ12……..56 («морковка» Комсомольск на Амуре) Серийно выпускается с 2010 года для водомётных движителей с полостью импеллера 50-60 мм, работает ровно, в экономичном и номинальном режиме даёт большую скорость в сравнении с другими импеллерами, при малой и средней загрузки маломерного судна.

Недостатки: Не даёт максимальной скорости на этом диаметре импеллера, при резком старте в среднем и полном водоизмещении возможны срывы потока «прохваты».

       Выбор импеллера очень ответственное и важное мероприятие. От того какой установлен импеллер в водомётном движителе зависит ходовые характеристики и расход топлива, и при определённых обстоятельствах безопасность прохождения сложных порожистых участках рек. В этой статье постараюсь подробно изложить методику выбора импеллера. Так как именно импеллер преобразует крутящий момент ДВС в реактивную силу движущую катер. Чем больше воды подаст импеллер и чем выше будет скорость выходящей струи, тем быстрее поедет катер. Кажется всё просто, за количество воды отвечает шаг импеллера, чем больше шаг, тем больше воды, и больше скорость…но…?
       Увеличение и снижение скорости катера с обычным гребным винтом происходит почти пропорционально частоте вращения двигателя. Совсем по-другому ведет себя водометный движитель.
        Высокая скорость выброса струи достигается благодаря создаваемому в водомете давлению, а так же правильно подобранному импеллеру или площади выпускного сопла. Чтобы струя создавала наибольший упор, вся движительная установка, состоящая из двигателя и водомёта, должна быть рассчитана на максимальные мощность и частоту вращения двигателя. Как только частота вращения снижается, катер теряет скорость, начинает уменьшаться давление в сопле, так как площадь сопла отрегулирована на максимальную частоту вращения. При этом напор и скорость струи снижается в значительно большей степени, чем частота вращения двигателя.
      Моделирование, и процесс изготовления импеллеров производится с использованием 3Д технологий и на оборудовании с ЧПУ.
ООО «СВК-Борус» и ИП Камнева Т.М выпускает серийно импеллеры диаметрами 180, 200, 220, 240, 400 мм.
По индивидуальному заказу штучно и мало серийно импеллеры от 120 до 600 мм, с различным направлением вращения, различным дисковым и ступичным отношением. Количество лопастей и профиль лопасти разрабатываются под конкретный крутящий момент двигателя и его номинальные и максимальные обороты.

Размеры импеллеров.jpg

Маркировка импеллеров ООО "ПКФ Борус" отражает наиболее важные параметры

Пример: 200-Н170-4Л-Кт54   

200- Наружный диаметр импеллера D, мм. Н-Шаг на входе лопасти H*G  170-величин шага, мм. 4-количесво, шт.  Л-лопастей  Кт-54 Код профиля лопасти. 

Код лопасти всегда связан с числом лопастей. Код лопасти содержит информацию производителя о профиле лопасти импеллера. Профиль лопасти может быть с различными углами на входе и выходе, а так же сама лопасть может быть расположена под постоянным углом как 4Л-Кт56 и 3Л-555, а также иметь прогрессии. Меняя значения углов, прогрессии и величину дискового отношения можно иметь бесконечно много вариантов профилей.  

 

№ по каталогу

 

Марка импеллера

D мм

диам.

импел.

H мм

шаг

H*G

G шт

кол-во

лоп.

L мм

длина

ступ.

F мм

раб.

зона

Р мм

пер.

лоп.

D1 мм

диам.

ступ.

d мм

диам.

вала

S мм

шпон

паз.

Макс.

мощ.

л.с.

Макс.

обор.

об/мин

 

Вращение

200-Н150-3Л-113

200-Н150-3Л-113

200

150

3

120

65

25

90

24

7х8

70

4400

левое

200-Н160-3Л-113

200-Н160-3Л-113

200

160

3

120

65

25

90

24

7х8

70

4200

левое

200-Н170-3Л-113

200-Н170-3Л-113

200

170

3

120

70

25

90

24

7х8

100

4600

левое

200-Н185-3Л-113

200-Н185-3Л-113

200

185

3

120

70

25

90

24

7х8

140

4800

левое

200-Н150-3Л-222

200-Н150-3Л-222

200

150

3

120

50

10

90

24

7х8

70

4500

правое

200-Н160-3Л-222

200-Н160-3Л-222

200

160

3

120

50

10

90

24

7х8

100

4800

правое

200-Н170-3Л-222

200-Н170-3Л-222

200

170

3

120

60

10

90

24

7х8

140

5100

правое

200-Н185-3Л-222

200-Н185-3Л-222

200

185

3

120

60

10

90

24

7х8

140

4900

правое


200-Н215-3Л-123

200-Н215-3Л-123

200

215

3

120

80

40

90

24

7х8

225

4800

левое

200-Н225-3Л-123

200-Н225-3Л-123

200

225

3

120

80

40

90

24

7х8

225

4500

левое

200-Н240-3Л-123

200-Н240-3Л-123

200

240

3

120

80

40

90

24

7х8

280

5100

левое

200-Н185-3Л-555

200-Н185-3Л-555

200

185

3

120

75

40

90

24

7х8

140

4400

левое

200-Н200-3Л-555

200-Н200-3Л-555

200

200

3

120

80

40

90

24

7х8

200

4900

левое

200-Н215-3Л-555

200-Н215-3Л-555

200

215

3

120

85

40

90

24

7х8

225

4700

левое

200-Н150-4Л-112

200-Н150-4Л-112

200

150

4

120

40

10

90

24

7х8

70

4200

левое

200-Н160-4Л-112

200-Н160-4Л-112

200

160

4

120

45

10

90

24

7х8

110

4600

левое

200-Н170-4Л-112

200-Н170-4Л-112

200

170

4

120

45

10

90

24

7х8

110

4400

левое

200-Н185-4Л-112

200-Н185-4Л-112

200

185

4

120

50

10

90

24

7х8

140

4500

левое

200-Н200-4Л-111

200-Н200-4Л-111

200

200

4

120

50

10

90

24

7х8

200

5000

левое

200-Н215-4Л-111

200-Н215-4Л-111

200

215

4

120

55

10

90

24

7х8

225

4800

левое

200-Н225-4Л-111

200-Н225-4Л-111

200

225

4

120

60

10

90

24

7х8

225

4600

левое

200-Н240-4Л-111

200-Н240-4Л-111

200

240

4

120

65

10

90

24

7х8

280

5200

левое

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

200-Н170-4Л-Кт54

200-Н170-4Л-Кт54

200

170

4

120

45

10

90

24

7х8

140

5000

левое

200-Н200-4Л-Кт56

200-Н200-4Л-Кт56

200

200

4

120

50

5

90

24

7х8

200

4600

левое

200-Н215-4Л-Кт56

200-Н215-4Л-Кт56

200

215

4

120

55

5

90

24

7х8

225

4600

левое

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


В зависимости от условий эксплуатации, импеллер подвергается износу, и между стенкой полости и краем лопасти образуется зазор. Для сохранения максимальной производительности зазор должен быть минимальным. (На заводе устанавливается зазор 0,25-0,35 мм для водомётов 180-200 мм, 0,35-0,45 для водомётов 220-240 мм и 0,85 для водомёта 400 мм). С увеличением зазора КПД водомета снижается.

лопасть импеллера.jpg


ПАМЯТКА

по использованию импеллера

______________________

При получении изделия необходимо проверить соответствие заказанной и полученной Вами маркировки импеллера. В случае несоответствия сообщить в ООО «ПКФ – Борус» по эл.почте, с указанием номера счета, или по телефону:

pkf.borus@yandex.ru

89135558870

ООО «ПКФ – Борус» снимает с себя гарантийные обязательства в случаях неправильной эксплуатации импеллера:

 -  Импеллер выступает за габариты рабочей полости импеллера

- Зазор между полостью импеллера и лопастью импеллера менее 0,25 мм (при работе лопасть задевает за полость);

- Импеллер имеет механические повреждения (сколы, следы ударов, деформации);

-  Импеллер имеет следы доработок (проточка по наружному диаметру, след работы УШМ).


ВАЖНО! импеллеры, используемые с нарушением правил эксплуатации, возврату и обмену по гарантийным обязательствам ООО «ПКФ – Борус» не подлежат.

Опции отсутствуют
Диаметр импеллера
200
Максимальные обороты
4600 об/мин
Максимальная разрешенная мощность ДВС
200 л.с.
Видео
Обратная связь
Подробно расскажем о наших услугах, видах работ и типовых проектах, рассчитаем стоимость и подготовим индивидуальное предложение!
Обратная связь
Импеллер 200-Н200-4Л-Кт56