0 руб.
1 450 000 руб.
Аэролодка является маломерным судном и не предназначена для коммерческого использования.
Основное назначение аэролодки - транспортировка людей и/или грузов независимо от климатических условий (зима, лето), направления потока воды, скорости течения, проходимой поверхности (пороги, торосы, мелководные и горные реки, снег и лёд и т.д.). Рекомендуемый район плавания аэролодки - открытые и закрытые водоёмы при высоте волны не более 0,6м с удалением от берега не более 1 км.
Конструктивно лодка выполнена в виде 6 силовых баллонов, защищенных специально изготовленной чешуёй
Силовая установка представляет собой конструкцию из: подвесного двигателя закреплённого на продольно-поперечной раме, алюминиевой цельносварной защиты (ограждения) воздушного винта, воздушного винта, двух вертикальных килей управления и рамной конструкции с моторной и под моторной рамой, которыми силовая установка закрепляется на лодке. Сиденья и панель управления устанавливаются на палубе и имеют поперечную компоновку с «автомобильной» посадкой водителя и пассажира(ов) в зависимости от комплектации аэролодки. Панель управления включает в себя рулевую колонку с рулевым колесом, замок зажигания, рукоятку управлением дроссельными заслонками (газом), тумблера управления системами двигателя и бортовой сети, приборы контроля систем СУ: счетчик моточасов, указатель напряжения бортовой сети, указатель уровня топлива в баке(ах) с переключателем, световой индикатор контроля систем двигателя, указатель температуры двигателя, указатель температуры масла редуктора, указатель давления масла двигателя, тахометр. На некоторых установках на пульт управления предусматривается дополнительная площадка под GPS- навигатор с отдельны гнездом питания от бортовой сети.
Эксплуатация аэролодки должна осуществляться квалифицированным персоналом, с соблюдением всех требований ГИМС МЧС РОССИИ а также изложенных в Руководстве по эксплуатации и обслуживанию аэролодки.
Основное назначение аэролодки - транспортировка людей и/или грузов независимо от климатических условий (зима, лето), направления потока воды, скорости течения, проходимой поверхности (пороги, торосы, мелководные и горные реки, снег и лёд и т.д.). Рекомендуемый район плавания аэролодки - открытые и закрытые водоёмы при высоте волны не более 0,6м с удалением от берега не более 1 км.
Конструктивно лодка выполнена в виде 6 силовых баллонов, защищенных специально изготовленной чешуёй
Силовая установка представляет собой конструкцию из: подвесного двигателя закреплённого на продольно-поперечной раме, алюминиевой цельносварной защиты (ограждения) воздушного винта, воздушного винта, двух вертикальных килей управления и рамной конструкции с моторной и под моторной рамой, которыми силовая установка закрепляется на лодке. Сиденья и панель управления устанавливаются на палубе и имеют поперечную компоновку с «автомобильной» посадкой водителя и пассажира(ов) в зависимости от комплектации аэролодки. Панель управления включает в себя рулевую колонку с рулевым колесом, замок зажигания, рукоятку управлением дроссельными заслонками (газом), тумблера управления системами двигателя и бортовой сети, приборы контроля систем СУ: счетчик моточасов, указатель напряжения бортовой сети, указатель уровня топлива в баке(ах) с переключателем, световой индикатор контроля систем двигателя, указатель температуры двигателя, указатель температуры масла редуктора, указатель давления масла двигателя, тахометр. На некоторых установках на пульт управления предусматривается дополнительная площадка под GPS- навигатор с отдельны гнездом питания от бортовой сети.
Эксплуатация аэролодки должна осуществляться квалифицированным персоналом, с соблюдением всех требований ГИМС МЧС РОССИИ а также изложенных в Руководстве по эксплуатации и обслуживанию аэролодки.
БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
- Приборы: тахометр, указатель уровня топлива, указатель температуры ДВС, указатель давления в топливоподающей магистрали, вольтметр, лампочка аварийного давления масла, лампочка "ЧЕК".
- Двигатель HONDA L15 A 100 л.с. «б/у контрактный»
- Понижающий редуктор Борус L15 с винтом 4 лопасти
- Рулевой редуктор с тросом управления ULTRAFLEX (Италия)
- Мягкое сиденья с амортизаторами для капитана.
- Мягкие сиденья на корме для двух человек.
- Палуба кокпита финская влагостойкая ламинированная фанера 9 мм.
- Топливный бак 150 литров.
- Глушитель выхлопных газов.
- Защита воздушного винта.
- Защита силовых баллонов РЕ 1000 3 мм
- Фальшборт
- Установка ходовых огней.
- Ножной насос
